Ultimas Notícias F-1 24/04/09 GP Bahrein

sexta-feira, 24 de abril de 2009

Resultado primeiro treino classificação

1 - Lewis Hamilton (McLaren) - 1min33s647
2 - Nick Heidfeld (BMW) - 1mins33s907
3 - Robert Kubica (BMW) - 1min33s938
4 - Nico Rosberg (Williams) - 1min34s227
5 - Jenson Button (Brawn GP) - 1min34s434
6 - Heikki Kovalainen (McLaren) - 1min34s502
7 - Rubens Barrichello (Brawn GP) - 1min34s531
8 - Felipe Massa (Ferrari) - 1min34s589
9 - Mark Webber (Red Bull) - 1min34s827
10 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1min34s827
11 - Kazuki Nakajima (Williams) - 1min34s880
12 - Sebastian Vettel (Red Bull) - 1min34s938
13 - Nelsinho Piquet (Renault) - 1min34s974
14 - Adrian Sutil (Force India) - 1min35s021
15 - Jarno Trulli (Toyota) - 1min35s036
16 - Giancarlo Fisichella (Force India) - 1min35s042
17 - Timo Glock (Toyota) - 1min35s333
18 - Fernando Alonso (Renault) - 1min35s348
19 - Sebastien Bourdais (Toro Rosso) - 1min35s353
20 - Sebastien Buemi (Toro Rosso) – 1min35s369

 

Raikkonen não usa Kers na sexta-feira

Nos treinos livres desta sexta-feira, o piloto Kimi Raikkonen da Ferrari optou por não usar o Kers nos treinos livres. De acordo com Kimi essa decisão foi tomada visando testes: “Não o usarei amanhã (sexta). O outro carro irá à pista com ele e decidiremos sobre que caminho seguiremos. Queremos comparar os dois carros e ver que diferença isso faz”. Já o piloto brasileiro Felipe Massa fará uso do Kers durante todo o fim de semana.

Nelsinho acredita em melhora

O piloto da Renault, Nelsinho Piquet, acredita em melhores resultados durante o GP do Bahrein. Nelsinho que vem sendo seriamente ameaçado na Renault por suas más exibições, sonha com melhores exibições em sua R29, devido a chegada do novo pacote aerodinâmico. Com as novas peças a Renault tentará competir com as sensações RBR e Brawn GP.

Resultado Final (GP China) F-1 19/04/09

domingo, 19 de abril de 2009

Formula1

Resultado Final (GP China)

1. S. Vettel (ALE) Red Bull - 56 voltas
2. M. Webber (AUS) Red Bull - a 10s9
3. J. Button (GBR) Brawn GP - a 44s9
4. R. Barrichello (BRA) Brawn GP - a 1min03s7
5. H. Kovalainen (FIN) McLaren - a 1min05s1
6. L. Hamilton (GBR) McLaren - a 1min11s8
7. T. Glock (ALE) Toyota - a 1min14s4
8. S. Buemi (SUI) Toro Rosso - a 1min16s4
9. F. Alonso (ESP) Renault - a 1min24s3
10. K. Raikkonen (FIN) Ferrari - a 1min31s7
11. S. Bourdais (FRA) Toro Rosso - a 1min34s1
12. N. Heidfeld (ALE) BMW - a 1min35s8
13. R. Kubica (POL) BMW - a 1 volta
14. G. Fisichella (ITA) Force India - a 1 volta
15. N. Rosberg (ALE) Williams - a 1 volta
16. N. Piquet (BRA) Renault - a 2 voltas
17. A. Sutil (ALE) Force India - a 6 voltas (acidente)
18. K. Nakajima (JAP) Williams - a 13 voltas (abandono)
19. F. Massa (BRA) Ferrari - a 36 voltas (problema mecânico)
20. J. Trulli (ITA) Toyota - a 36 voltas (acidente)

 

Notícias 19/04/09

Mais uma candidata nova ao título

A equipe Red Bull Racing alcançou sua primeira vitória na Formula 1. As 2 primeiras corridas foram dominadas pela sensação maior, a Brawn GP. No GP da China quem dominou e fez uma dobradinha foi a RBR, com seu piloto S.Vettel vencendo de ponta a ponta, 1ª vitória de RBR e a segunda de S.Vettel. Será ele uma promessa ao trono de M.Schumacher, que continua vago?

Até a 22ª volta

Esse foi o pensamento de Felipe Massa. O brasileiro fez uma excelente exibição no GP da China, até  a 22ª volta. Nessa volta chave, Massa ocupava o 3° lugar, com chances de lutar pelo pódio, até que sua Ferrari o abandonou por problemas elétricos. “Fui pego de surpresa. Estava fazendo uma corrida boa, uma corrida espetacular, mas chegou uma hora que eu tinha um problema eletrônico, o motor estava trabalhando diferente e acabei parando. O segundo safety car aumentou o problema e não consegui continuar”. Agora Felipe continua “zerado” no campeonato de pilotos 2009.

Brawn GP

Para  Jenson Button, os 6 pontos obtidos com o 3° lugar no GP da China, foram especialmente importantes para que a equipe continue a ser constante no campeonato. “Todos estavam lutando contra a aquaplanagem. Era uma condição muito louca, não se conseguia frear na curva em função da baixa temperatura dos pneus e freios. Em alguns momentos, não havia equilíbrio”.

O brasileiro Rubens Barrichello que chegou na 4ª posição na China, sendo superado por seu companheiro de equipe Button. Barrichello afirma que seu desempenho mais morno nessa prova, se deve ao fato de um problema com seus freios: “Foi uma corrida dura, em condições muito desafiadoras. Eu tinha apenas três discos de freio funcionando nas primeiras 19 voltas, o que deixou ainda mais difícil manter o carro na pista”, problema que disse persistir até a primeira parada nos boxes: “Eu tive um bom ritmo desde então, mas já era um pouco tarde”. Após o fim da corrida Rubens fez um balanço geral positivo para a prova: “"Levamos o carro até o final da corrida em circunstâncias muito difíceis e marquei os pontos que eram possíveis, então temos que estar felizes com isso”.

 

Desabafo

O nosso veterano vem sendo muito constante em suas provas, sempre marcando pontos. E para aqueles que fazem críticas sem saber de nada, já vi muito campeonato de pilotos em diversas categorias que o campeão não venceu nenhuma corrida ou 2 no máximo. O importante para ser um bom competidor é não quebrar o carro e marcar pontos. Se você assiste Formula 1 para despejar suas frustrações, só ficando feliz quando brasileiro vence, e se não ocorre cospe no compatriota, tenta montar um Formula 1 só com brasileiros que seus problemas estarão resolvidos.

Últimas notícias F-1 10/04/09 (GP China)

sábado, 18 de abril de 2009

Formula1

Alonso conseguirá completar 1 volta? o.0

Após o treino de classificação, Fernando Alonso ocupou a segunda colocação no Grid. Todos desconfiavam que o bicampeão largaria com pouco combustível, comprovado mais tarde com a liberação do peso total de cada carro. Alonso foi indicado como o mais leve do Grid e provavelmente será o primeiro a ir ao reabastecimento.

Ruim com Kers, pior sem ele

Essa é a opinião do piloto da Ferrari, Felipe Massa, que acredita no Kers principalmente para a classificação. Kers é um dispositivo que dá aos carros mais 80hp, quando acionado, durante 6 segundos. Massa acredita que o próximo circuito, do Bahrein, é ideal para a utilização do dispositivo. O brasileiro espera que a Ferrari volte com o Kers para o Bahrein, tornando o carro mais competitivo, na opinião de Felipe.

Sai da frente do touro

Se não sair será “atropelado”, essa é o novo pensamento após a formação do Grid de largada do GP da China. Após 2 poles alcançadas pelo piloto britânico da Brawn, Jenson Button, quem dominou os treinos em Xangai foi a Red Bull Racing, com seus pilotos S.Vettel e M.Webber, ocupando o 1° e 3° lugares respectivamente.  A melhora de equipes adversárias foi comentada por Ross Brawn, dono ta atual sensação a Brawn GP. “Foi uma classificação mais dura do que as anteriores, mas sempre temos dito que nossos rivais nos dariam caça rapidamente e isso ficou evidenciado hoje. Nosso carro está respondendo bem neste circuito, apesar de os carros de Jenson e Rubens terem saído muito de frente nas últimas tentativas”.

Últimas notícias F-1 18/04/09 (GP China)

Formula1

Grid de Largada após Treino Oficial

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min36s184 (11 voltas)
2. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min36s381 (21)
3. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min36s466 (19)
4. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min36s493 (21)
5. Jenson Button (ING/Brawn GP) - 1min36s532 (19)
6. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min36s835 (21)
7. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min37s397 (23)
8. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min38s089 (19)
9. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min38s595 (17)
10. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min39s321 (21)
11. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min35s975 (14)
12. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min36s032 (10)
13. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min36s033 (11)
14. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min36s193 (10)
15. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) - 1min36s906 (13)
16. Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1min36s908 (10)
17. Robert Kubica (POL/BMW) - 1min36s966 (10)
18. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min37s669 (8)
19. Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min36s066 (14)
20. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 1min37s672 (10)

Últimas notícias 17/04/09 (GP China)

sexta-feira, 17 de abril de 2009

Brawn com novo Patrocinador

A equipe Brawn GP anunciou a presença de um novo patrocinador para a equipe. O novo apoio vem da M.I.G, empresa suíça de investimentos que atua no mercado financeiro cambial. Com acordo firmado por 3 anos, o logotipo da empresa irá aparecer na asa dianteira e bicos dos carros de Rubens Barrichello e Jenson Button.

Vida Complicada para Massa

Com um simples 12° lugar nos treinos livres, Felipe Massa diz que vem encontrando muitas dificuldades para acertar a sua Ferrari. Concluiu que esse fim de semana será muito complicado para a escuderia italiana chegar a algum lugar. A reclamação de Massa sobre os problemas da Ferrari ficaram claros em sua declaração: “Nós estamos em uma situação difícil na parte técnica, mas quando nós pensamos o que aconteceu com a pessoas de Abruzzo (vítimas do terremoto que matou centenas de pessoas na Itália), tudo ganha uma diferente perspectiva”.

Barrichello e Button se defendem

Após as ironias feitas pelo chefe da equipe Renault, Flávio Briatore, Rubinho se defendeu dizendo que na Formula 1 existem pessoas boas e um monte de maus perdedores. O brasileiro ainda fez a seguinte pergunta: “Se todos pensarmos que só Ferrari e McLaren podem ganhar, porque os outros estão aqui?”

Outro que se defendeu das agressões por parte de Briatore, foi o companheiro de Rubens, o piloto Jenson Button. Não levando muito a sério as declarações do chefe da equipe Renaut, Jenson lembrou ainda que Briatore tentou contrata-lo para a temporada de 2009. O piloto britânico ainda reforçou o esforço e trabalho da equipe Brawn: “Fabricamos este carro por causa da nossa força de trabalho em Brackley, e não se pode tirar isso da gente. Os comentários de Flávio são muito injustos”.

Desespero da McLaren

Para tentar combater as equipes dominantes deste ano, Brawn, Toyota, Williams, a McLaren tentou improvisar uma espécie de difusor, afirmam ser o começo do projeto, ainda em desenvolvimento, que poderá ajuda-los no campeonato. Parece que esse tal “difusor” da McLaren ainda está bem no começo, pois os pilotos da equipe só conseguiram o 9° e 13° lugares, nos treinos livres.

Últimas notícias F-1 (GP China)

 

Resultado dos primeiros treinos de classificação

1. Jenson Button (ING/Brawn GP) - 1min35s679
2. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min35s704
3. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 1min35s881
4. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min36s105
5. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min36s167
6. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min 36s217
7. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min36s377
8. Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min36s548
9. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min36s674
10. Sebastién Bourdais (FRA/Toro Rosso) - 1min36s800
11. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min36s829
12. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min36s847
13. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min36s941
14. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min37s054
15. Sebastién Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min37s219
16. Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1min37s273
17. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1min37s491
18. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1min37s544
19. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min37s638
20. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) – 1min37s750

 

Mais tarde outras notícias do Circo da Formula 1!

Últimas notícias F-1 16/04/09 (GP China)

quinta-feira, 16 de abril de 2009

 

Button se diz um vencedor

O piloto inglês Jenson Button, se diz acostumado a vitórias, após 2 péssimas temporadas pilotando pela equipe Honda, o britânico diz não ter mais aquela surpresa ao vencer agora pela nova equipe Brawn GP. Afirma que deixou de ser uma coisa extraordinária chegar entre os 3 primeiros, passando a ser apenas a confirmação de um bom desempenho durante a semana da corrida.

Alonso fica revoltado com escolha de pneus

O espanhol Fernando Alonso, piloto da Renault, foi contundente ao dizer que foi péssima a escolha dos pneus médios e macios para o GP da China, escolhas feitas pelo fabricante Bridgestone. Alonso fundamenta sua opinião afirmando que os pneus macios não são ideais para o asfalto abrasivo de Xangai, e os médios não criam uma aderência suficientemente boa. A decisão do fabricante de pneus chegou a deixar o Bicampeão irônico de tanta revolta: “Foi a pior decisão possível para Xangai. Se eles querem ser engraçados, misturar os resultados e proporcionar mais ultrapassagens, podem fazer um trabalho melhor, como nos colocar para andar com pneus de pista molhada, pois assim vai parecer ainda mais espetacular”.

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